Bateria początkowa samochodu litowego
1, Punkty bólu branżowego i możliwości rynkowe w krajobrazie rynkowym, w którym tradycyjne pojazdy paliwowe i nowe pojazdy energetyczne współistnieją, podstawowa pozycja akumulatora początkowego samochodu litowego jako „pierwsza siła napędowa” pojazdów jest coraz bardziej widoczna. Według statystyk istnieje ponad 20 milionów przypadków niepowodzenia rozruchu pojazdu spowodowane przez niepowodzenia akumulatorów ołowiowych na całym świecie każdego roku, co spowodowało bezpośrednie straty ekonomiczne w wysokości do 3,7 miliarda dolarów amerykańskich. Jednocześnie wprowadzenie dyrektywy ELV ELV i „specyfikacji technicznej Chin dla recyklingu odpadów ołowiowych kwasowych akumulatorów” przyspiesza proces eliminacji wysokiego zanieczyszczenia baterii. W tym kontekście branżowym zapewniamy akumulator do najdrobniejszego i przyjaznego dla środowiska dla rynku z naszym niezależnie rozwiniętym fosforanem litowym żelaza (LifePo4).
- Szybka dostawa
- Zapewnienie jakości
- Całodobowa obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
1, dlaczego tradycyjne baterie startowe są wycofywane przez The Times?
Kiedy twój samochód napotyka te scenariusze:
W chłodnym zimowym poranku deska rozdzielcza migotała dziko, gdy zaczął się ogień. Po dwóch tygodniach bezczynności, nagle nie mogło się zacząć. W ciągu pięciu lat został zmuszony wymienić trzecią baterię, a komora silnika zawsze emitowała kwaśny zapach.
Korzeń tych problemów wskazuje na przestarzałą technologię akumulatorów ołowiowych. Od 12 lat jesteśmy głęboko zaangażowani w dziedzinę akumulatorów energetycznych i odwiedziliśmy 327 warstw naprawczych. Odkryliśmy, że 83% właścicieli samochodów nie ma pojęcia, jakie zmiany może przynieść zaawansowany bateria początkowa litowa!
2, Analiza technologii podstawowej produktu
1. Inteligentny system zarządzania akumulatorami (BMS)
zintegrować:
-Technologia równoważenia dynamicznego (różnica napięcia pojedynczych komórek mniejsza lub równa 10 mV)
-Inteligentna regulacja progu ochrony nad rozładowaniem (automatycznie zoptymalizowana zgodnie z częstotliwością użytkowania)
-Can Protokół komunikacji autobusowej (kompatybilny z 99% systemów ECU pojazdów)
2. Modułowy projekt konstrukcyjny
Przełomowa adopcja:
-Te trzy wymiarowe kanał rozpraszania ciepła (z 60% wzrostem wydajności rozpraszania ciepła)
-Syzmiczne buforowanie opatentowana struktura (minął test wibracji wojskowych GJB150.16A)
-Worne opracowywanie standardowych wymiarów (obejmujące trzy główne standardowe systemy JIS, DIN i SAE)
3, parametry baterii
| Życie rowerowe (czasy) | Większe lub równe 4000 |
| Waga (ta sama pojemność) | 4,2 kg |
| Prędkość ładowania (0-90%) | 35 minut |
| Współczynnik samowystarczalności (miesięcznie) | Mniej niż 2% |
| Efektywna temperatura pracy | -40 stopień ~ 75 stopni |
| MOQ | 100 |
4, rozszerzenie scenariusza aplikacji
1. Specjalne pole pojazdu
-W stopniu Extreme Cold Test stopnia MOHE -35 pojazd Patrol Graniczny wyposażony w ten produkt osiągnął 30 kolejnych zimno, zaczyna się od zerowych błędów
-Działowe testowanie pojazdów po polu oleju saudyjskiego pokazuje, że bateria utrzymuje stabilną moc wyjściową nawet w środowisku o wysokiej temperaturze 65 stopni
2. Nowy system Energy Extended Range
-Kolborowanie z pewną marką pojazdów elektrycznych o rozszerzonym zakresie do testowania pokazuje, że:
-Uruchom zużycie energii o 42% podczas uruchamiania systemu
-Redukcja masy ciała o 9,8 kg (równowartość wzrostu o 12 km w zakresie)
3. Inteligentna zintegrowana aplikacja
-Support OBD-II Zdalne monitorowanie
-Optyczny moduł konserwacji słonecznej (codzienne samo ładowanie 0. 3KWH)
5, przełom w zakresie wydajności bezpieczeństwa
Poprzez potrójną certyfikat UL2054, IEC62133 i GB/T31485, innowacyjne wdrożenie:
-Trzech poziomu niekontrolowanego systemu ochrony termicznej (od poziomu komórki do poziomu systemu)
-Po teście penetracji paznokci napięcie wykazało zerowy rozkład w ciągu 24 godzin
-Czas reakcji ochrony ładunku<50ms (industry standard 200ms)
Wniosek
Dzisiaj, gdy przyspiesza proces elektryfikacji samochodów, na nowo definiujemy standard uruchamiania źródeł mocy poprzez przełom w dziedzinie materiałów i innowacji w inżynierii systemów z podwójnym napędem. Bateria początkowa litowego samochodu trzeciej generacji stanowi nie tylko najwyższy poziom technologiczny w branży, ale także służy jako podstawowa jednostka energetyczna dla przyszłego inteligentnego transportu. Z niecierpliwością czekamy na współpracę z globalnymi partnerami w celu promowania rewolucji energii transportowej, wstrzykiwanie bezpieczniejszych, bardziej wydajnych i czystszej mocy początkowej do każdego samochodu.
Popularne Tagi: bateria początkowa samochodu litowego, producenci akumulatorów litowych, dostawcy, fabryka, Zasilanie akumulatora do urządzeń nadzoru, Bateria zasilająca dla producentów sosów rybnych, Bateria zasilająca dla twórców pesto, przenośna bateria zasilania, Bateria zasilająca dla generatorów, Zasilanie akumulatorów do systemów kontroli dostępu
